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一款搞定全部6速有级自动变速箱的润滑神器LAOTE ATF KING6


在汽车自动变速箱深度保养项目火热发展的今天,消费者在选择变速箱油品时往往存在许多困惑,不同变速箱选油用油标准存在较大差异,店面保养人员往往都是通过软件查询及养护经验来选择油品,这对查询软件数据源的准确性要求很高,客户强烈希望出现一款油品能同时匹配多种车型。为满足客户这一需求,劳特公司潜心研究,推出一款适合全部6速有级自动变速箱的神油LAOTE ATF KING6。

汽车进入家庭化发展,并不代表大家对自己爱车的变速箱知之甚多,一方面因为同款车型里变速箱类型错综交叉,车主所说的自动挡或手自一体变速箱,有可能是自动变速箱AT、无级变速箱CVT和双离合器变速箱DCT其中的一种,因为它们都以自动挡变速箱的模式出现,广泛的讲都叫自动挡变速箱,同时配有手动模式的又可以称为手自一体变速箱。另一方面就是6速自动变速箱AT存在一定复杂性。6速有级自动变速箱AT是目前后市场存量**的变速箱,OEM厂商众多,如我们常见有爱信、采埃孚、通用、福特、克莱斯勒、加特可、现代、DSI等。

各大厂商的6速有级自动变速箱AT除了摩擦材料的不同外,对润滑油粘度的要求也不尽一样。爱信有高粘度和低粘度区分,如果把低粘度变速箱油误用在高粘度类型变速箱里,就可能导致啮合齿轮油泵存在泄油隐患,不能快速建立起足够的工作油压,或者长时间处于低油压状态,直接导致升档延迟或高转速才升档,以及油耗增加的风险,更严重的是导致离合器片打滑,变速器油温升高甚*损坏变速箱。

目前主要6速有级自动变速箱厂家 图-1

6挡AT是目前汽车市场的主流需求产品,劳特针对6速有级变速箱这块迷区开发了一款应用性能强大的产品-LAOTE ATF KING6,不同以往的大众09G/09D六挡自动变速箱油ATF JWS3309限定了有限的高粘度ATF应用范围,劳特在低成本的框架内大胆创新挑战,延申到其他日系、美系以及采埃孚在内的众多6速有级自动变速箱应用范围。LAOTE ATF KING6完全实现一油搞定目前所有6速有级自动变速箱(AT),包括有级行星齿轮自动变速箱在内,还能兼容本田平行轴自动变速箱。LAOTE ATF KING6的出现可以帮助众多养护店面减少对查询软件的依赖,降低错误匹配油品和错误选油带来的风险和隐患,可大大降低店面油品库存种类与数量,减少库存压力。

LAOTE ATF KING6在精简产品线图-2

LAOTE ATF KING6是一款常规粘度的高性能全合成有级自动速箱油,通过一系列的台架测试(包括SAE NO.2和GK等)和实际行车测试,对业内常见的6速摩擦材料均表现出优异的摩擦特性和抗抖动耐久性。基于低成本的考量,LAOTE ATF KING6在较苛刻的城市拥堵路况推荐60000KM更换变速箱油,如在相对畅通的路况可拥有90000KM的安全换油周期。LAOTE ATF KING6是自动变速箱油里的神圣锐器,也是**挑战的优势神油。它的研发成功和量产将改变以往的养护中选择变速箱油的模式,为变速箱保养带来更可靠、更快捷的便利。

LAOTE ATF KING6产品推荐应用表

创新的劳特将不断优化后市场产品线,专心做品质,研发独具性能优势和成本优势的高质量变速箱油,满足多元化的汽车后市场养护需求,为广大客户提供优势产品和高效的技术支持服务,让我们的合作伙伴在竞争激烈的汽车后市场拼搏中创造更广泛的应用价值。



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